Tijdens tal van mijn trips in Frankrijk viel het mij op dat er nogal wat mensen met een oldtimer rijden. Niet zo gek, want veel wegen in Frankrijk lijken wel te zijn gemaakt om met een mooie oude auto te genieten van de fraaie omgeving. Maar de Franse milieuzones maken het er niet makkelijker op. Of.....?

Zonder mileusticker met een oldtimer in Frankrijk rijden?
Ik krijg regelmatig vragen of de Fransen buitenlandse oldtimers het liefst niet in hun land zien. Die vraag ontstaat door een rare regel dat oldtimers met een buitenlands kenteken geen Crit’Air-milieuvignet kunnen aanvragen als het kenteken voor 1 januari 1997 is geregistreerd. Er bestaat weliswaar een mogelijkheid tot vrijstelling, maar die is alleen van toepassing op oldtimers met een in Frankrijk geregistreerd kenteken die op zijn minst dertig jaar oud zijn. Dus heel simpel: buitenlandse voertuigen met een diesel of benzinemotor van voor 1-1-1997 mogen niet de milieuzones (ZFE;s) in.
Het antwoord op de vraag of je zonder een Crit'Air milieusticker in Frankrijk mag rijden is echter Ja! Maar dus niet in de milieuzones bij de steden en op sommige snelwegen. Dus... ga lekker relaxed over de rustige binnenwegen en geniet van Frankrijk, want buiten de milieuzones bij de grote steden valt er heel veel te genieten op de rustige Franse binnenwegen.
Hoe zit het met een milieusticker voor een oldtimer in Frankrijk?
Er bestaat een mogelijkheid tot vrijstelling, maar die is vooralsnog alleen van toepassing op oldtimers met een in Frankrijk geregistreerd kenteken die op zijn minst dertig jaar oud zijn en beschikken over een zogenaamde carte grise ‘collection’. In dat geval kan voor de auto een vrijstelling worden aangevraagd. Buitenlandse oldtimers (zoals een Nederlandse klassieker) vallen hier niet automatisch onder.
Is je auto jonger? Dan kun je een Crit’Air-vignet bestellen. Er wordt overigens met betrokken organisaties en de overheid in Frankrijk gesproken om de wet aan te passen en een speciaal vignette de collection voor oldtimers te introduceren. Het zou zo maar kunnen dat dit in 2025 of 2026 wordt bekrachtigd.
Rijden met een oldtimer in Frankrijk is dus nog steeds goed mogelijk, maar milieuzones (Zones à Faibles Émissions – ZFE) maken het ingewikkelder.
Wat zijn ZFE’s in Frankrijk en waar vind je ze?
ZFE's zijn milieuzones die in veel Franse steden zijn ingevoerd. In deze zones mag je alleen rijden met voertuigen die een geldige Crit’Air-vignet hebben. Oudere voertuigen – en dus veel oldtimers – vallen in de laagste categorie of krijgen helemaal geen vignet. Heb je een oldtimer die is omgebouwd naar elektrisch? Dan kun je in aanmerking komen voor Crit'Air 0 en rij je op gas? Vraag dan Crit'Air 1 aan (plug-in, gas of hybride voertuigen). Hoe je een miliesticker kunt aanvragen kun je hier lezen.
De ZFE’s per regio:
- Auvergne-Rhône-Alpes
- Annecy, Annemasse, Clermont. Grenoble, Lyon, Saint-Étienne
- Let op! Sinds 1 januari 2024 is de Crit'Air milieusticker ook verplicht voor de snelweg die langs het stadscentrum van Lyon loopt en door de Tunnel de Fourvière (Autoroute du Soleil). Op de grote oostelijke ring over de A46 mag je wel zonder milieusticker rijden
- Bourgogne-Franche-Comté
- Dijon
- Bretagne
- Rennes
- Grand-Est
- Nancy, Reims, Strasbopurg
- Hauts-de-France
- Lille,
- Pas op! In en bij Lille is de milieuizone (ZFE) van toepassing op de 95 gemeenten van de Europese metropool, evenals op de snelwegen A1, A25, A22, A27, A23, N227, N356, N41 en N47
- Île-de-France
- Paris
- TIP: De ZFE (permanente milieuzone) is actief van maandag tot en met vrijdag van 8:00 tot 20:00 uur, met uitzondering van Franse feestdagen.Dus 's avonds, 's nachts, in het weekend en op feestdagen kun je dus in theorie zonder sticker rijden binnen de zone. Maar... als er een smogalarm geldt dan is het niet mogelijk ook niet op deze tijden
- Nouvelle-Aquitaine
- Bordeaux
- Pau
- Normandie
- Caen, Le Havre, Rouen
- Occitanië
- Montpellier, Nîmes, Toulouse
- Provence-Alpes-Côte-d'Azur
- Marseille, Nice
- Pays-de-la-Loire
- Angers, Nantes
Elke stad bepaalt zelf de toegangsregels en tijden waarop voertuigen zonder geldig vignet geweerd worden. Vaak is dit bij luchtvervuiling maar het kan ook door speciale regels van een stadsbestuur, zoals bijvoorbeeld Parijs waar deze regels streng worden gehanteerd. Het maakt het er allemaal niet makkelijker op.
In totaal zijn er al 25 steden waar milieuzones gelden. Vanaf 2025 moeten alle steden met meer dan 150.000 inwoners een milieuzone invoeren om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken. Oldtimers blijven echter vrijgesteld, mits aan de kentekencriteria wordt voldaan en het geldt alleen voor kentekens die in Frankrijk zijn geregistreerd. Dus voor buitenlandse kentekens kan (nog) geen ontheffing worden verkregen. Zoals aangegeven wordt hier wel naar gekeken maar wanneer dit een mogelijkheid wordt en hoe je deze aanvraagt is nog niet bekend. Het kan zeker nog geruime tijd duren.
Een actueel overzicht van alle ZFE's in Frankrijk vind je op deze website. Daar staat dan per ZFE een link naar de betreffende stad of streek met een kaart waar je kunt zien hoe de zone loopt. Er zijn altijd alternatieven om binnendoor om een zone heen te rijden. En... volgens mij is het met een oldtimer veel leuker om binnendoor te rijden dan over een snelweg 🙂
Tip: check altijd de regels per stad want soms geldt het inrijverbod niet op zaterdag, zondag of op feestdagen. Gebruik zonodig Google Translate.
Hoe kun je milieuzones met een oldtimer vermijden?
- Vermijd de ZFE-steden
Kies routes buiten de grote steden. Franse D- en N-wegen zijn ideaal en leiden je langs mooie dorpen, stadjes en door prachtige landschappen en natuur - Gebruik Park & Ride
Bij veel Franse steden kun je buiten de ZFE parkeren en met pendelbusjes, zogenaamde navettes, naar het centrum. - Reis buiten de toegangsbeperkingen
Sommige zones gelden alleen op weekdagen en bij bepaalde luchtvervuilingsniveaus. Controleer dit per stad. - Aanvragen van een Crit’Air-vignet
Als je oldtimer toch jonger is dan 30 jaar, kun je soms nog een Crit’Air 4 of 5 aanvragen. Dat geeft in sommige steden beperkte toegang. - Hoe kom je op Corsica? Op het eiland Corsica zelf zijn er geen beperkingen om met een oldtimer over dit prachtige eiland te reizen. Maar er komen levert (nog) wel een probleem op. Inwoners van het eiland hebben begin 2025 een petitie ingediend want de havens van Marseille, Nice en Toulon zijn zonder geldig Crit'Air niet toegankelijk. Ook met je oldtimer kom je deze steden niet in en dus niet bij de haven. Overigens kunnen inwoners van de steden en Corsica wel een Pass ZFE 24h aanvragen waarmee ze 24 dagen per jaar toch de milieuzone in kunnen. Dit geldt overigens ook bij Parijs en andere steden. Vooralsnog is de enige optie om via een Italiaanse haven naar Corsica te gaan.
Maar voor de toerist zit er voorlopig nog niets anders op dan te wachten tot de overheid een special vignet invoert voor alle oldtimers om daarmee toegang tot dit soort milieuzones te krijgen.

Met een oldtimer in Frankrijk genieten kan wel!
Dus als je tot hier bent gekomen weet je in elk geval wat de beperkingen zijn om met een oldtimer naar Frankrijk te gaan. Maar buiten de steden en de andere milieuzoners valt er nog zoveel te genieten in Frankrijk, je zult nog jaren nodig hebben om met je oldtimer de mooiste streken van Frankrijk te verkennen.
In alle boeken van Frankrijk Binnendoor vind je veel unieke en in de praktijk geteste roadtrips met de mooiste routes door het Franse land. Geniet van de ruige kusten van Bretagne, of rij op je gemak naar de Dordogne en het prachtige zuidwesten van Frankrijk. Liever wat dichterbij? De Elzas, Vogezen en de Champagnestreek zijn perfect voor onvergetelijke tochten met een oldtimer.
Vergeet vooral ook de wijnstreken van de Bourgogne niet waar je mooie ritten kunt combineren met middeleeuwse stadjes en wijndorpen. Bezoek een goede wijnboer en neem wat wijn mee naar je vakantieadres of naar huis. Wil je naar het diepe zuiden? Kiest voor een indrukwekkende route via Mâcon naar Bourg-en-Bresse en dan linksom Lyon dwars door de Drôme en Provence naar de Côte-d'Azur om vervolgens via de Franse Alpen naar het meer van Annecy te rijden. Last but not least is de Loirevallei een absolute aanrader om met een oldtimer te verkennen. Geniet van fraaie ritten langs kastelen en de rivier. Er komt geen eind aan!
Kortom er valt in Frankrijk ook zonder milieuvignet nog heel veel te ontdekken en te genieten. Ben je nog nooit in Frankrijk geweest maar wil je het avontuur graag aangaan? In het boek Frankrijk Binnendoor, ontdek het andere Frankrijk lees je alles wat je nodig hebt voor een geslaagde vakantie, inclusief een rondreis van 4100 kilometer dwars door Frankrijk en over rustige D-wegen.
Bon voyage!



👍👍👍👍👍👍👍
Misschien een mooie aanvulling op ‘Crit’Air Oldtimers’.
Je kunt als gehandicapte oldtimer liefhebber/eigenaar of in een oldtimer rijdend door Frankrijk met een gehandicapte passagier (in bezit van de blauwe Europese gehandicapten parkeerkaart) veilig en prima door de Franse emissiezones rijden, ook Parijs en de havensteden Marseille, Nice en Toulon als je naar Corsica wenst te gaan.
Natuurlijk de blauwe kaart wel zichtbaar voor de voorruit.